Shift to electric car production: national strategies in Central and Eastern Europe
A nemzetközi kutatás vezetője: HUN-REN KRTK, Világgazdasági Intézet, Magyarország
Kutatásvezető: Túry Gábor (HUN-REN KRTK, Világgazdasági Intézet)
Projektidőszak: 2024 – 2025
A kutatás finanszírozója
PARTNEREK
Prague University of Economics and Business, Csehország – HONLAP
SGH Warsaw School of Economics, Lengyelország – HONLAP
Institute of Economic Sciences, Szerbia – HONLAP
Pan European University, Szlovákia – HONLAP
A PROJEKTRŐL
A közúti közlekedés szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló erőfeszítések új kihívások elé állítják az európai autóipart. Az Európai Bizottság ütemtervének teljesítése érdekében jelentős beruházások történnek, különösen az elektromos járművek (EV) akkumulátorainak fejlesztése és gyártása terén mutatkozó hiányosságok felszámolása terén. Közép-Európa élen jár ezekben az erőfeszítésekben, és jelentős beruházásokat vonz az EV akkumulátorgyártók részéről, mivel a Visegrádi 4-ek és Szerbia (V4+S) jelentős szerepet játszik az európai gépjárműgyártásban. A V4-országokban a külföldi befektetők azonban a rövid távú nyereséget helyezik előtérbe a hosszú távú stratégiákkal szemben, és az összeszerelésen alapuló szerepeket tartják fenn a magasabb értékű tevékenységek előmozdítása helyett. Hasonlóképpen, Szerbia autóipara is elsősorban külföldi befektetések révén bővült, bár a külföldről importált összetett alkatrészek összeszerelésének túlsúlyos szerepe miatt korlátozott hozzáadott értékkel. Ezért a projekt fő kérdése a V4+S pozíciójának javítása a meglévő összeszerelésen alapuló szerep minimalizálásában és az autóipari értékláncok nagyobb értékű tevékenységeinek megvalósításában.
Ezzel kapcsolatban a következő kérdések merülnek fel: • Melyek a V4+S-ben az EV technológiai átmenetekre adott válaszként jelentkező legfontosabb beruházási tendenciák? • Hogyan hatottak az autóipari globális értéklánc változásai a regionális iparági dinamikára? • Milyen hasonló és eltérő lehetőségek és kihívások vannak az EV technológiai átmenetben a V4+S-ben? • Milyen szakpolitikai ajánlásokat lehet levezetni a V4+S-ben a nagyobb hozzáadott értékű tevékenységek megvalósítása érdekében?
E kérdések megválaszolása érdekében a szén-dioxid-mentesítési folyamathoz kapcsolódó autóipari értéklánc-átalakulások feltárásával azonosítjuk a fenyegetéseket és lehetőségeket. Megvizsgáljuk továbbá, hogyan teljesülnek a kormányzati stratégiai célok. Az érdekelt felekkel készített interjúk, statisztikai és dokumentumelemzés segítségével részletes képet fogunk nyújtani az egyes országok autóipari átállási folyamatáról. A projekt megvalósítása során a következő tevékenységeket fogjuk végezni: • Az autóipar technológiai átmenetével kapcsolatos beruházások elemzése és összehasonlítása; • Az autóipari értékláncban bekövetkezett változások és korszerűsítések azonosítása és vizsgálata; • Félig strukturált interjúk a vállalatokkal és az érdekelt felek képviselőivel, például ipari szövetségekkel, szakszervezetekkel, klaszterekkel, kereskedelmi kamarákkal stb. készített interjúk; • A kiválasztott egyes országok stratégiáinak azonosítása és elemzése; • Esettanulmányok kidolgozása ágazatokról, országokról és vállalatokról; – Tudományos cikkek készítése; • Közpolitikai ajánlások megfogalmazása; • A projekt eredményeinek kommunikálása konferencia-előadások, egyetemi előadások, tudományos cikkek és a projekt zárójelentésben; a kidolgozott esettanulmányok szolgálnak majd vitaalapként az egyetemi szemináriumokon a Doing Business in the Globalized Environment kurzus keretében a Prágai Közgazdasági Egyetemen, az EU belső piaca az SGH Varsói Közgazdasági Egyetemen.
TEVÉKENYSÉG/EREDMÉNYEK ISMERTETÉSE
Konferenciák
Időpont: 2024. október 29.
Helyszín: Humán Tudományok Kutatóháza, 1097 Budapest, Tóth Kálmán u. 4. / Földszint K. 11-12-es terem
‘State policies on the buildout of electric car production in CEE countries’
Időpont: 2025. május 9.
Helyszín: Institute of Economic Sciences, Zmaj Jovina 12, 11000 Belgrád, Szerbia
Final Workshop: ‘SHIFTing Gears: The Future of Electric Car Production in CEE Countries’
Tanulmányok/Publikációk
Andrea Éltető (2024). Why Is It Different? Specific Characteristics of the Hungarian Battery Industry: Legal Background and Environmental Impacts
In: HUN-REN CERS, Institute of World Economics, Working Paper Nr. 276 (2024) August 2024
Andrea Éltető (2024). Iparbiztonsági kockázatok a magyar akkumulátorgyártásban és az ezzel kapcsolatos kommunikáció
In: Külgazdaság, 68:2024/9-10, 31-69.
DOI: https://doi.org/10.47630/KULG.2024.68.9-10.31
Andrea Éltető (2024). Industrial safety risks in the Hungarian battery industry and related communication
In: HUN-REN CERS, Institute of World Economics, Working Paper Nr. 278 (2024) November 2024
Petar Mitić, Isidora Beraha (2024): Strategic Pathways for EV and Battery Production in Serbia
In: HUN-REN CERS, Institute of World Economics, Working Paper Nr. 279 (2024) November 2024
Tomáš Dudáš (2024). Government Strategies for the Transition to Battery Electric Vehicles Production in Slovakia
In: Olha Brynko, Rostyslav Karakash, Radovan Kopál, Sabina Lacušová, Iryna Taliian and Eva Vlková (eds.) International Economy, Politics and Law in 2024: Trends, Challenges, Perspectives, International Scientific Conference, Vydavateľstvo Ekonóm, pp. 116-123.
Gábor Túry (2024). Szerbia mentheti meg az európai autóipart? Superman kristályához hasonló ásvány segíthet ebben. Portfolio KRTK blog 2024. december 30.
Judit Ricz, Andrea Éltető (2025): Paradoxes of Green Transition and Developmentalism: The Case of EV Battery Production in Hungary
In: Problems of Post-Communism, 1–15.
DOI: https://doi.org/10.1080/10758216.2025.2459268
Sajtómegjelenés/Cikkek
HVG.hu
Fejlesztési kényszer, lyukra futás, visszaszorulás: óriási kihívásokról vallottak az elektromosautó-iparba bekapcsolódni akaró magyar beszállítók
A magyarországi potenciális beszállítók tapasztalatai alapján a villanyautók (EV) gyártására való átállás sokszor inkább vergődésnek tűnik. A cégek az EV-iparban való szerepvállalásának lehetőségeit és realitásait mérte fel egy friss magyar kutatás.
Konferencia előadások
Tomáš Dudáš: Government Strategies for the Transition to Battery Electric Vehicles Production in Slovakia
International Economy, Politics and Law in 2024: Trends, Challenges, Perspectives. International Scientific Conference. University of Economics in Bratislava, Faculty of International Relations
Bratislava, Slovakia, November 29, 2024.
Andrea Éltető: Dependency combined with illiberalism: differences in Central European EV battery production
Comparative economic systems in the era of geo-economic fragmentation. 18th Biannual Conference of the European Association for Comparative Economic Studies – EACES
Belgrade, Serbia, September 12-14, 2024.
Andrea Éltető: Risks of new industrial policies in the semi-periphery: the electric vehicle sector in Hungary
20 years in the European Union: Catching up, territorial policy and inequalities. MRTT annual conference, University of Szeged Faculty of Economics and Business Administration
Szeged, Hungary, October 17-18, 2024.
Andrea Éltető: Dependency combined with illiberalism: differences in Central European EV battery production
The Changing Global Economic and Business Environment: Policy Challenges. 10th The Role of the State in Varieties of Capitalism (SVOC) International Conference
Budapest, Hungary, November 14-15, 2024.
Andrea Éltető: Charging Resistance :The Rise of Civil Protests in Hungary’s EV Battery Industry
Green and digital transition. The 7th Conference in cooperation with the European Association for Comparative Economic Studies
Szeged, Hungary, June 18-20, 2025.
Gábor Túry: State strategies for the transition to BEV production – the case of Hungary
Globalisation, integration, cooperation – what is at stake in the current turbulent times? The 6th Conference in cooperation with the European Association for Comparative Economic Studies
Szeged, Hungary, March 22-23, 2024.
Gábor Túry, Andrea Éltető, Tamás Szigetvári: Hungarian government strategy for the transition to BEV production – what do the real policies show?
EADI conference: Views on development from the peripheries of Europe. HUN-REN CERS IWE – EADI
Budapest, Hungary, May 16-17, 2024.
Gábor Túry: Environmental sustainability in automotive upstream activities – Corporate strategies and reality in the European EV supply chain
Central and Eastern Europe in the Changing Business Environment. 24th International Joint Conference University of Economics in Bratislava
Bratislava, Slovakia, May 23-24, 2024.
Gábor Túry, Andrea Éltető, Tamás Szigetvári: Hungarian government strategy for the transition to BEV production – what do the real policies show?
The Changing Global Economic and Business Environment: Policy Challenges. 10th The Role of the State in Varieties of Capitalism (SVOC) International Conference
Budapest, Hungary, November 14-15, 2024.
Gábor Túry: What Opportunities does the Technology Shift Offer? Government Policies on the Buildout of Electric Car Industry in Hungary
XIV. International Conference Challenges in the New Era of Globalization (GLOBERA). Institute for World Economy
Bucharest, Romania, December 4-5, 2024.
Gábor Túry: Átállás az elektromos autógyártásra: a magyarországi autóipari beszállítók lehetőségei
Műhelybeszélgetések. HUN-REN KRTK Világgazdasági Intézet
Budapest, Hungary, June 10, 2025.
Gábor Túry: Az európai autóipar versenyképessége a jelenlegi átalakulások idején
Soha nem látott átalakulás az autóiparban. Portfolio konferencia Signature Online Klub
Budapest, Hungary, June 10, 2025.
https://www.portfolio.hu/rendezvenyek/klub/soha-nem-latott-atalakulas-az-autoiparban/1887/program
Gábor Túry: Prospects for Hungarian suppliers in the transition to electric car production
Green and digital transition. The 7th Conference in cooperation with the European Association for Comparative Economic Studies
Szeged, Hungary, June 18-20, 2025.
Petar Mitić, Isidora Beraha: Government subsidies for electric and hybrid vehicles in Serbia and the region
4th Visegrad Conference, HUN-REN CERS, Institute of World Economics
Budapest, Hungary, June 24, 2024.
Petar Mitić: Lithium mine in the Jadar Valley, Serbia
Possibilities and dangers of the EU’s and Hungary’s Battery Strategy, Civil EU Presidency 2024.
Budapest, Hungary, November 22, 2024.
